近期，海麗大道仁榮中學(xué)路段新增將近500米距離的N條黃色減速帶，過往車輛無不強(qiáng)勢體驗(yàn)了震顫癲狂的感覺。
網(wǎng)友爆料，2020年10月4日，多名工人正在路上作業(yè)，使用機(jī)器設(shè)備鏟除路面的黃色減速條，減速帶的長度在不斷縮小。是全部處理還是局部改造，目前不得而知。煩請知情者留言告知。
近段時(shí)間以來，海豐縣城海麗大道與三環(huán)南路交匯處的路段發(fā)生多起嚴(yán)重交通事故，事故現(xiàn)場之慘烈令人觸目驚心。 海麗大道西閘至永安達(dá)路段路面寬敞極有利于司機(jī)駕車馳騁，人們譬之為低速公路上的高速公路，行車速度往往都非常快。司機(jī)一時(shí)麻痹大意，或不經(jīng)意間的違規(guī)駕駛，釀成事故是分分鐘的事。
為盡最大限度減少和預(yù)防事故發(fā)生，有關(guān)部門積極采取了各項(xiàng)措施，比如前段時(shí)間的全程限速60公里每小時(shí)，沿路設(shè)置相關(guān)的限速標(biāo)志、限速告知提示牌及配套標(biāo)志線，以及這條超長減速帶。 然而這條減速帶因?yàn)槌L而頗受詬病�！半p節(jié)”期間，這些措施對預(yù)防事故發(fā)生確實(shí)有很大的積極作用，同時(shí)因車輛流速減緩而產(chǎn)生了交通堵塞等問題�？梢娊还懿块T在交通治理上即便是絞盡腦汁也很難做到兩全其美，讓所有人滿意更是癡人說夢。
海麗大道沿路有很多村口，在紅綠燈路口附近又有很多小區(qū)，人們習(xí)慣于駕駛摩托車外出，出入比較頻繁，對小車、貨車、工程車進(jìn)行限速，有其合理之處。同時(shí)也要提高人們的交通安全意識，對大型超速駕駛等違規(guī)行為要從嚴(yán)處理。 |
