近日，微信、微博等社交平臺(tái)上流傳著一則女子被困在車站屏蔽門與列車之間，列車快速啟動(dòng)離站的視頻，畫面十分驚險(xiǎn)，引來(lái)眾多網(wǎng)友關(guān)注、轉(zhuǎn)發(fā)↓↓↓ 從網(wǎng)友拍攝的這段視頻中可以看到，一名拿著手提包的女子站在站臺(tái)屏蔽門和地鐵列車之間。驚險(xiǎn)的是，此時(shí)列車已經(jīng)啟動(dòng)，并且正處于加速離站的階段。若這名女子稍有閃失，則很有可能會(huì)發(fā)生危險(xiǎn)引起傷害事故。幸而，女子最終安然無(wú)恙。 扒門不成 人反被困 記者了解到，事發(fā)時(shí)為4月23日7時(shí)10分左右，事發(fā)地為上海1號(hào)線寶安公路地鐵站。當(dāng)時(shí)，列車準(zhǔn)備駛離站臺(tái)。就在屏蔽門關(guān)上時(shí)，一位女子強(qiáng)行沖上前，并試圖把門扒開(kāi)。不過(guò)，車廂門沒(méi)開(kāi)，她不僅沒(méi)能上車，反而就這樣被卡在了地鐵和屏蔽門中間，絲毫不能動(dòng)彈，情況十分危急。所幸工作人員隨后趕到，才幫助當(dāng)事人脫離了困境。
險(xiǎn)情頻發(fā) 敲響警鐘 其實(shí)，在上海地鐵車站的站臺(tái)上，都配備有負(fù)責(zé)觀察的站務(wù)員，他們會(huì)在乘客上下車時(shí)反復(fù)提醒乘客“列車關(guān)門，請(qǐng)勿沖門”；在屏蔽門上還寫有“寧等一列車不搶一扇門”“門燈閃爍請(qǐng)勿上下車”等禁止標(biāo)語(yǔ)。不過(guò)，在日常生活中，仍有一些乘客以“趕時(shí)間”等為由，在列車關(guān)門的瞬間沖入車廂，這樣的行為是十分危險(xiǎn)的—— 2010年7月5日晚上6時(shí)16分左右，在上海地鐵2號(hào)線中山公園站，一名中年女性乘客在列車車門即將關(guān)閉之際，將手伸進(jìn)門中，欲強(qiáng)行上車，致使手腕被夾。此時(shí)，地鐵列車啟動(dòng)，并帶動(dòng)該乘客，造成其與安全護(hù)欄撞擊跌落在站臺(tái)上，該女乘客最終因搶救無(wú)效死亡。
工作人員正俯身下去撈起乘客的物品。 2017年4月20日晚高峰期間，一名男性乘客在低頭看手機(jī)時(shí)，可能突然發(fā)現(xiàn)乘錯(cuò)方向或坐過(guò)站，匆忙下車時(shí)導(dǎo)致其被夾在列車與屏蔽門間，所幸軌交4號(hào)線站臺(tái)工作人員及時(shí)發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情，再一次開(kāi)啟屏蔽門，最終幫助該男乘客“脫困”。
若真的被“夾”怎么辦？ 若自己真的不幸被屏蔽門、車門夾在中間，不必用很大力氣掰開(kāi)屏蔽門。注意屏蔽門內(nèi)側(cè)有一對(duì)黃色或紅色把手，只需用一般大小的力氣向外拉動(dòng)把手，讓屏蔽門打開(kāi)一個(gè)縫隙，列車也會(huì)緊急停止。因?yàn)槠帘伍T打開(kāi)，可以直接切斷列車的回路，實(shí)現(xiàn)緊急停車。但非緊急情況切勿誤觸！
如果你是站臺(tái)上的群眾，應(yīng)該立刻按動(dòng)站臺(tái)墻壁或柱子上的“緊急停車按鈕”。非緊急情況切勿誤觸！
如果你是列車上的乘客，應(yīng)該立刻按動(dòng)車廂中的乘客報(bào)警按鈕或緊急開(kāi)門栓。非緊急情況切勿誤觸！
一幕幕險(xiǎn)情再次為地鐵站臺(tái)層“沖門”的乘客敲響警鐘，無(wú)論你是有心的“沖動(dòng)族”還是無(wú)意的“低頭族”，請(qǐng)你們一定重視，珍愛(ài)生命！ |
