○胡  俊

廣州將全面整治機動車亂鳴喇叭交通違法行為。與亂鳴喇叭一同納入整治的還有改裝車“炸街”。亂鳴喇叭、“炸街”等噪聲確實擾民。試想，夜深人靜的夜晚，正做著美夢呢，突然有人不停按車喇叭，或者改裝車轟鳴著穿樓下而過，美夢被驚醒不說，睡眠質(zhì)量不好的人估計還得徹夜失眠。

細心的人會發(fā)現(xiàn)，近期，各地交警部門都不約而同“摳細節(jié)”，除了亂鳴喇叭，機動車不禮讓行人等也成為發(fā)力對象。這并不難理解。社會在進步，人們對身邊環(huán)境的要求在升級，自然也對交通文明提出更高標準。因此，“摳”亂鳴喇叭、不禮讓行人等文明細節(jié)，可以說是順勢之舉。而涵養(yǎng)升級版“方向盤文明”，是一個從他律到自律的過程。這一過程需要三大助力。

首先是技術(shù)助力。以廣州為例，針對機動車亂鳴喇叭行為，加大了鳴笛抓拍電子警察設(shè)備的建設(shè)力度，同時進一步拓寬手持移動緝查渠道；針對改裝車“炸街”，則研發(fā)建立噪聲車輛管理名單庫，一旦涉嫌改裝但警方未予通過的車輛經(jīng)過，便會成為重點“提示”對象。

其次是規(guī)則助力。正如一些駕駛者所言，有些情況屬于不得不鳴喇叭。如機動車禮讓行人時若遇行人也讓行機動車，此時機動車往往輕按一下喇叭，揮手示意行人先行。因此，規(guī)則不妨細些、再細些，明確哪些情況屬于噪聲污染，哪些情況鳴喇叭屬于可以為之，與此同時，規(guī)則還可以“活”起來，在暢通反饋渠道的基礎(chǔ)上不斷完善。

最后，也是最為關(guān)鍵的是交通生態(tài)助力。涵養(yǎng)交通文明與改善交通生態(tài)是相輔相成的。廣州交警在整治機動車亂鳴喇叭的同時，也針對亂鳴喇叭的原因展開了行動：整治非機動車在機動車道行駛、行人亂穿馬路、機動車亂穿插等違法行為，并加強交通疏導(dǎo)，完善交通標志標線。而改善交通生態(tài)并不只是交警部門的責任，也需要其他交通參與者的共同努力。無論是機動車駕駛者、自行車騎士，還是行人，每個人都應(yīng)對自己多一些約束，對他人多一些體諒。