圖為施工現(xiàn)場。

汕尾日報訊 （記者 陳曉銘 通訊員 劉長魁 文/圖） 11月5日，中鐵四局深汕西高速改擴建TJ11合同段長沙灣跨海特大橋右幅3-5墩柱澆筑完成，這也是該合同段澆筑的首個墩柱。

長沙灣跨海特大橋全長2108米，位于海豐縣梅隴鎮(zhèn)、城區(qū)馬宮街道兩岸，為深汕西項目控制性工程。此次順利澆筑完成的首墩位于城區(qū)馬宮街道側(cè)，為長沙灣特大橋引橋部分，設計為圓柱墩，墩柱高8.993米。

為控制墩柱混凝土澆筑質(zhì)量，中鐵四局深汕西TJ11合同段項目部施工人員和試驗人員成立技術(shù)攻關(guān)小組，先后2次澆筑試驗墩，對混凝土各項指標、澆筑時間和進度、混凝土振搗等進行全過程監(jiān)控，確保墩柱澆筑內(nèi)實外美。據(jù)了解，該大橋建成后，海豐縣梅隴鎮(zhèn)與城區(qū)馬宮街道兩岸之間原先以長沙灣大橋路肩為通道靠電動車、步行往來的歷史將徹底結(jié)束。