“新能源車產(chǎn)業(yè)是當前大國較量的一大領(lǐng)域，是衡量國家綜合實力的一個標志，如何助力國家打贏這場戰(zhàn)役，是每家中國企業(yè)應該思考的課題！”行業(yè)專家指出，隨著特斯拉等國外汽車巨頭入華，國內(nèi)新能源汽車企業(yè)倍感挑戰(zhàn)。而以許家印為首的中國企業(yè)家逐步進軍新能源汽車，志在整合世界領(lǐng)先技術(shù)助力中國汽車工業(yè)提檔升級，推動中國從汽車大國走向汽車強國。

6月11日，廣州市人民政府與恒大集團戰(zhàn)略合作框架協(xié)議暨南沙系列重大投資合作協(xié)議簽署活動在廣州舉行。廣東省委副書記、省長馬興瑞，廣州市委書記張碩輔，副省長張虎，廣州市委常委、常務副市長陳志英，市委常委、南沙區(qū)委書記蔡朝林等省市領(lǐng)導；恒大集團董事局主席許家印，恒大集團董事局副主席兼總裁夏海鈞，恒大國能新能源汽車集團總裁肖恩等出席活動。

從嘉賓規(guī)格不難看出，雙方的合作意義重大。此次的合作是全方位的，廣州市與恒大集團根據(jù)協(xié)議將建立全方位、深層次、多領(lǐng)域的戰(zhàn)略合作關(guān)系，恒大將在廣州市大力布局新能源汽車產(chǎn)業(yè)，不斷拓展在廣州市的業(yè)務；廣州市政府將持續(xù)優(yōu)化營商環(huán)境，全力支持恒大在廣州的發(fā)展。

廣州市是全國三大汽車生產(chǎn)基地之一，也是國家汽車及零部件出口基地、國家節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點城市，產(chǎn)業(yè)鏈完善，是名副其實的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的沃土。如今，廣州又迎來一家世界頂尖的新能源汽車企業(yè)落戶，全球汽車名城建設(shè)再添助力。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)則是目前投資合作的重點。據(jù)了解，恒大將在廣州南沙區(qū)投資1600億建設(shè)三大基地等項目，其中新能源汽車整車研發(fā)生產(chǎn)基地將建成恒大新能源汽車集團未來年產(chǎn)100萬輛整車的生產(chǎn)基地。新能源電池研發(fā)生產(chǎn)基地將建成50GWH生產(chǎn)規(guī)模的動力電池超級工廠。電機研發(fā)生產(chǎn)基地將建成可配套100萬輛整車的電機和電控系統(tǒng)生產(chǎn)基地。

南沙區(qū)與恒大各大產(chǎn)業(yè)集團簽署投資合作協(xié)議

事實上，除了恒大，廣州南沙還吸引了多家新能源汽車相關(guān)企業(yè)落戶，包括廣汽蔚來新能源汽車總部、廣汽豐田新生產(chǎn)線，以及小馬智行、小鵬汽車等企業(yè)，共同打造10平方公里的新能源汽車產(chǎn)業(yè)園。如今，南沙已成為國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集聚地之一，并全力打造新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車城，劍指大灣區(qū)首個新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群！

簽約合影 

而即便放眼全球，恒大在一眾新能源車企中也似乎一枝獨秀，在產(chǎn)業(yè)的全鏈條上都形成了絕對的優(yōu)勢：今年1月，恒大先后入主瑞典NEVS、牽手科尼賽克，獲得了高端整車制造研發(fā)能力；后又收購日本卡耐，獲取了頂尖動力電池技術(shù)；之后又接連拿下荷蘭e-Traction和英國Protean，獲得了世界頂級的輪轂電機技術(shù)；去年9月還入股廣匯集團，擁有了全球最大的汽車銷售網(wǎng)絡(luò)；如今三大基地進駐南沙，研發(fā)生產(chǎn)正按計劃穩(wěn)步推進。

許家印向馬興瑞省長和張碩輔書記介紹恒大新能源汽車情況

不難想象，憑借完備的全產(chǎn)業(yè)鏈布局及尖端造車科技，雄厚的資本實力，恒大這名后起之秀將會率先突圍，成為世界超一流的新能源汽車品牌。此次與廣州市政府達成戰(zhàn)略合作，三大研發(fā)生產(chǎn)基地落地南沙，意味著其造車計劃正加速推進。下一步，就等著恒大新能源汽車量產(chǎn)上市了。