近日，乘用車聯(lián)合會公布的初步統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份全國乘用車零售146.16萬輛，同比減少9%，盡管較4月份的同比減少17%，降幅已有所減小，但依然顯示出整個市場面臨著較大的下行壓力。

值得注意的是，從下月起，有一大撥利好政策正式實施！這對于汽車市場，將有哪些影響？

新版《車輛購置稅法》七月將實施

從7月1日開始，新版《車輛購置稅法》將正式實施。

根據(jù)規(guī)定，“納稅人購買自用應(yīng)稅車輛的計稅價格，為納稅人實際支付給銷售者的全部價款，不包括增值稅稅款。”這對于消費者購車和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展有何影響？

在青島市區(qū)一家汽車4S店，里面擺放了不同款式的新車，價格從幾萬元到五十萬元不等。

聽說車輛購置稅將要調(diào)整，市民趙先生打算延后之前的買車計劃。

青島市民 趙先生：7月份這個政策相對一部分家庭來說是一個好事情，畢竟老百姓從自己兜里掏錢，能省一點就省一點，也希望這個政策能盡快推出，能夠普及老百姓。

以往，消費者購買小汽車時，大部分車輛的實際交易價格都低于廠家的指導(dǎo)價，但在繳稅時卻要按照廠家指導(dǎo)價繳稅。

不過，按照將于今年7月1日實施的《車輛購置稅法》，消費者購買車輛的應(yīng)繳稅款將取決于實際支付金額，也就是俗稱的裸車成交價。就在5月份，財政部、稅務(wù)總局還聯(lián)合發(fā)布公告，明確了車輛購置稅的有關(guān)具體政策。

新政策執(zhí)行后，能進一步降低消費者的購車成本，對消費者來說是一大利好。業(yè)內(nèi)人士表示，消費者購車按實際支付車款來繳納車輛購置稅，無需包含增值稅，這體現(xiàn)出車輛購置稅稅基和增值稅稅基的趨同。

山東青島某汽車4S店銷售人員 祁明磊：之前國稅有一個最低備稅價格，這個不是公布出來的，所以很多消費者對購買的這一臺車來講，購置稅是多少心里面是有疑問的，造成很多客戶的不理解，甚至是投訴抱怨。實行了新辦法之后呢，客戶會覺得更合理。

中國汽車市場從2018年以來相對比較低迷，幾乎所有的汽車品牌都出現(xiàn)了不同程度的銷量下滑，有史以來首次出現(xiàn)這些情況。那么，本次車輛購置稅的調(diào)整，對車市影響幾何？會不會提振市場信心呢？

山東青島某汽車品牌銷售經(jīng)理 李義順：推出這個政策應(yīng)該比之前更好一點，預(yù)計能提升5%到10%，銷量能更好一些。

青島：國V排放標準車型降價促銷

除了車輛購置稅，還有一項新規(guī)也將在7月1日同步實施，那就是汽車的國VI排放標準。

從2019年7月1日開始，國VI排放標準將正式在山東、山西等省市實行，屆時，國V排放標準的汽車也將不再允許上牌。

為了緩解庫存壓力，很多車企紛紛降價促銷。那現(xiàn)在買國V的車具有優(yōu)勢嗎？

在青島市區(qū)一家汽車4S店，很多降價促銷的車型都擺在顯眼位置，降價幅度較大的都在萬元以上。銷售人員告訴記者，隨著國VI排放標準實施日期的臨近，他們及時調(diào)整了銷售策略。

山東青島某汽車銷售公司工作人員 劉振群：大多數(shù)品牌國V車型在做優(yōu)惠處理，分車型不同，比之前能優(yōu)惠5000元，多的話可能幾萬元。因為下個月國V車就掛不上牌，進的這些車如果現(xiàn)在不趕緊賣出去的話，這些車基本上就全部砸在自己手里了。

根據(jù)政策規(guī)定，從今年7月1日開始，山東、山西、天津等地區(qū)將提前實施國VI排放標準，屆時，國V排放標準的汽車也將不再允許上牌銷售，這對一些汽車經(jīng)銷商來說壓力較大。

為了清理庫存車和占有市場，很多經(jīng)銷商都在對國V標準車輛降價銷售，并爭先恐后地布展國VI車型。

山東青島某汽車品牌銷售經(jīng)理 李義順：一般20萬元的車，優(yōu)惠幅度在4萬元左右，像10萬多元的車，優(yōu)惠幅度在2萬元到3萬元之間。國VI的車現(xiàn)在廠家沒有什么特殊政策，所以我們終端銷售當中，沒有給太多讓利，價格比較平穩(wěn)。

目前，新能源的開發(fā)使用在社會生活中越來越廣泛，汽車領(lǐng)域也不例外，所以很多汽車廠商都加快了國VI標準車型的生產(chǎn)和銷售，并同時加大對新能源車的研發(fā)力度。

山東青島某汽車4S店銷售人員 祁明磊：國V和國VI標準的切換，是對新能源車輛的肯定，包括現(xiàn)在的插電式混動、純電動車也在慢慢普及，國家對這些車輛購置稅減免的政策也是非常不錯。未來的趨勢，肯定是以新能源或者代替能源為主的汽車行業(yè)。

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