□汕尾日?qǐng)?bào)記者 賴琳琳 在三馬路口，“禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)搿钡慕煌?biāo)志牌后停放著幾輛汽車 汕尾日?qǐng)?bào)記者 鄭志聰 攝 作為市區(qū)商業(yè)街的三馬路，幾年前在市政整修后，設(shè)置為機(jī)動(dòng)車禁入道路，化身“步行街”，但近來(lái)有市民反映，三馬路經(jīng)常有汽車駛?cè)�，且任意停放路邊�?/span> “步行街”名存實(shí)亡。 近日記者走訪發(fā)現(xiàn)，有不少汽車在三馬路行駛，更有部分車輛直接�？柯愤�，讓原本就不寬的街道顯得更為逼仄。在三馬路口處“禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)搿钡慕煌?biāo)志牌后方，赫然停放著8輛汽車。原本放置在三馬路口的幾個(gè)小石墩，也已被搬到一邊。有知情人士稱，小石墩原本是為了擋住機(jī)動(dòng)車輛的駛?cè)�，之所以用了可搬�?dòng)的小石墩，是出于消防安全的考慮，一旦發(fā)生緊急情況，可以隨時(shí)搬開(kāi)，打開(kāi)救援通道。但現(xiàn)在均被搬到一旁，成了擺設(shè)。在三馬路中段的安美祖廟戲臺(tái)廣場(chǎng)旁，立著一個(gè)“全路段禁�！钡慕煌�(biāo)志牌，但在小廣場(chǎng)上就停放著十余輛汽車，儼然小型停車場(chǎng)。至于連接二、三馬路的聯(lián)興街和掇鳥(niǎo)街，同樣立著醒目的交通標(biāo)志牌，寫有“黃線禁停 亂停違法”的字樣，禁停時(shí)間為7點(diǎn)至21點(diǎn)。記者注意到，在這兩條街道上的店鋪門口均劃有黃線，仍時(shí)常有汽車�？俊４送�，在掇鳥(niǎo)街與三馬路相鄰處，還立有“禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)搿钡慕煌?biāo)志牌，但此處的小石墩也被人為搬開(kāi)，而聯(lián)興街與三馬路交界處的小石墩同樣被搬開(kāi)。 經(jīng)過(guò)市政整修后，三馬路路面都鋪上了石磚，但由于汽車的駛?cè)�，一些石磚被壓壞，出現(xiàn)破損。三馬路路面本來(lái)不寬，汽車駛?cè)牖蛲？吭诼愤叺臅r(shí)候，容易引起擁堵，導(dǎo)致部分路過(guò)市民不滿。有不愿意透露姓名的市民抱怨道：“這條路本身就小，汽車?yán)鲜沁@樣隨便開(kāi)進(jìn)來(lái)，路都給你堵了�！币灿惺忻駪n慮消防問(wèn)題：“萬(wàn)一出現(xiàn)意外事故，消防車擠不進(jìn)來(lái)，你說(shuō)是不是很危險(xiǎn)？”該市民說(shuō)一開(kāi)始禁止機(jī)動(dòng)車駛?cè)氲臅r(shí)候，整條路的路況都比較好，他稱：“那時(shí)候因?yàn)橛惺章�，所以汽車進(jìn)不來(lái)�，F(xiàn)在就隨意進(jìn)入了，有時(shí)交警也會(huì)來(lái)抄牌，但過(guò)后還是老樣子。” 路邊有小店老板跟記者閑聊時(shí)稱，大部分停在路邊的車主都是來(lái)買東西的，一般都是到東輝批發(fā)市場(chǎng)或是三馬路購(gòu)物，買完?yáng)|西就走，不會(huì)停很久。但在記者走訪的近半個(gè)小時(shí)中，除了一兩輛停放的車輛離開(kāi)之外，大部分車輛都沒(méi)有離開(kāi)的跡象，而且還不斷有新的車輛駛?cè)胪？吭诼愤�。有居住在附近的市民稱，一般晚上停車的都是住在附近的人�！皼](méi)辦法，附近車位少，停車場(chǎng)也少，根本沒(méi)地方停�！痹撌忻駸o(wú)奈地說(shuō)。 記者在三馬路周圍走訪發(fā)現(xiàn)，文明路從二馬路口到三馬路口路段兩邊劃有停車位，基本上都已經(jīng)停滿。而距離三馬路最近的停車場(chǎng)，是分別位于二馬路中段和信利城市廣場(chǎng)處，但都需要收費(fèi)停車。 步行街變停車場(chǎng)的亂象，一方面需要交通部門加強(qiáng)嚴(yán)格監(jiān)管，同時(shí)也折射出當(dāng)下我市城市發(fā)展面臨的新問(wèn)題。隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，市民生活水平不斷提高，我市汽車保有量也在不斷增長(zhǎng)當(dāng)中，截至2019年底，我市民用汽車保有量達(dá)28.56萬(wàn)輛，比上年末增長(zhǎng)22.4%。數(shù)字增長(zhǎng)的背后，市區(qū)停車難題漸顯，如何增加停車位，改善基礎(chǔ)交通配套設(shè)施，緩解車輛增長(zhǎng)和停車位不足的失衡問(wèn)題，也是當(dāng)前我市城市發(fā)展中亟需統(tǒng)籌解決的熱點(diǎn)。 |
