圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。

汕尾日?qǐng)?bào)訊 （記者 鄧良瓊 通訊員 田宇 文/圖） 近日，中鐵十四局深汕西高速改擴(kuò)建TJ9標(biāo)在主線K33 000-K33 340段右幅保通側(cè)進(jìn)行了未篩分碎石試驗(yàn)段施工，試驗(yàn)段長度為340米。目前，未篩分碎石試驗(yàn)段順利完成施工任務(wù)，預(yù)計(jì)在今年12月底完成第一階段交通導(dǎo)改。

為保證此次碎石墊層試驗(yàn)路順利鋪筑，施工人員在施工前嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)化施工要求，材料進(jìn)場(chǎng)后，同步對(duì)未篩分碎石的通過率、壓碎值、針片狀等指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后才進(jìn)行試驗(yàn)段使用。同時(shí)，對(duì)作業(yè)班組從工作面準(zhǔn)備、粗平、精平到碾壓等各道工序進(jìn)行了詳細(xì)交底，并對(duì)具體分工進(jìn)行部署。施工過程中，技術(shù)人員對(duì)監(jiān)測(cè)試驗(yàn)段的彎沉、平整度、厚度和高程等各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行跟蹤，隨后對(duì)施工過程中出現(xiàn)的問題進(jìn)行總結(jié)分析，確保后續(xù)施工質(zhì)量可控。整個(gè)施工過程前后場(chǎng)機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)正常，各項(xiàng)檢測(cè)指標(biāo)正常，順利完成了未篩分碎石墊層試驗(yàn)段的施工任務(wù)。該項(xiàng)目將繼續(xù)開展墊層、底基層、基層、ATB-25試驗(yàn)段施工。

據(jù)了解，深汕西改擴(kuò)建項(xiàng)目是連接深圳、惠州、汕尾三地的重要交通干道。項(xiàng)目改擴(kuò)建完成后，將進(jìn)一步改善深圳至深汕特別合作區(qū)的行車條件，提升沿線道路通行能力和服務(wù)水平。