70年歲月荏苒，滄海變桑田。70年來，海豐縣城以“大街”為中心，如漣漪般四翼伸展。紅城大道、海麗大道、二環(huán)、三環(huán)……映射出海豐的成長變遷，闊步邁向現(xiàn)代中等城市進程。

“千年古邑，南海物豐”，這座有著上千年歷史的城市發(fā)展史離不開“一條河、一座橋、一條街”。“一條河”是那見證滄海桑田、蜿蜒不息的龍津河；“一座橋”是那座承受歲月洗禮，承載著無數(shù)故事的“龍津老橋”；“一條街”是曾經(jīng)川流不息、繁華似錦的“大街”。這些是70年前海豐縣城縣域的“輪廓”與“經(jīng)絡(luò)”，也是海豐縣城的區(qū)域所在。不論是“大街”還是“老橋”，總是能勾起年老一輩的清晰記憶。

海豐老縣城的“東門”“西門”“南門”“北門”依然存在，只是原來的“門戶”作用伴隨著縣城的發(fā)展壯大而消逝，但從中可見證海豐老城區(qū)70年的發(fā)展變化。

道路作為縣城擴容提質(zhì)發(fā)展之“骨架”。70年來，海豐人砥礪奮進，完善道路建設(shè)，逐步拓展城市空間，縣城容貌發(fā)生了日新月異的巨變。八十年代末、九十年代初，海豐升級改造廣汕公路，規(guī)劃建設(shè)二環(huán)路，縣城區(qū)域像水波一樣蕩漾開來。二十世紀初，規(guī)劃建設(shè)縣城三環(huán)路，縣城格局在改革開放中被一次次刷新。

群眾：我小時候，也就是幾十年前，縣城非常狹窄，還沒有現(xiàn)在的一個鄉(xiāng)鎮(zhèn)的鎮(zhèn)區(qū)大。北門在縣城里面至蓮花路，西門是從城隍廟那條巷子向西方向去，南門在南門湖方向至汕尾，老車頭那里有條廣汕路通向潮州方向，有一個警報樓，還有幾間百貨，當時的海豐縣城內(nèi)就很少有高樓了。 

群眾：以前的縣城沒有現(xiàn)在那么大，我來海豐，縣城二環(huán)路外的還沒有建設(shè)高樓，二環(huán)路以內(nèi)的就有一兩戶。二環(huán)路沒有改造的時候路道是很狹窄的，然后兩三年前改造擴大的，以前老縣城只有一條大街，現(xiàn)在就變化大了，一環(huán)、二環(huán)、三環(huán)。這是這些年來才改造建設(shè)的，以前縣城只有一條國道往汕頭方向的，南橋北橋都是這十幾年來建設(shè)的。這些年以來縣城變化大，高樓大廈一棟又一棟，這幾年，農(nóng)村環(huán)境變化也很大。

近年來，我縣繼續(xù)推進縣城北四環(huán)公路規(guī)劃建設(shè)，完成海麗大道改造工程，規(guī)劃三環(huán)路升級改造、海豐西連接線改擴建工程，實施紅城大道東改造升級工程，推進縣城至可塘段“東大門”、縣城至梅隴段“西大門”、珠東快速海豐段“南大門”、蓮花大道“北大門”等征地、規(guī)劃、建設(shè)，打通三環(huán)路與銅馬段連接線，構(gòu)建了內(nèi)聯(lián)外通的大交通格局，縣城的“骨架”進一步拉大，“五橫三縱一環(huán)”的公路干線路網(wǎng)格局和城市“十分鐘生活圈”逐漸形成。

今日海豐，阡陌交通，四平八穩(wěn)。“一主四副”“兩軸四片”的縣域城鎮(zhèn)空間結(jié)構(gòu)正在形成。構(gòu)建“三心三軸，兩城九片”空間結(jié)構(gòu)藍圖已經(jīng)繪就，以海豐紅宮紅場為核心的老城服務(wù)區(qū)，以市民廣場為核心的新城服務(wù)區(qū)等，正闊步向知名紅色革命策源地、粵港澳大灣區(qū)東翼的特色產(chǎn)業(yè)城市、深汕深化合作的先行典范城市和汕尾市域組合主中心城市的現(xiàn)代中等城市邁進。